好看是好看了，但是空姐的兜里还得装一些应急用品，不能什么都放在柜子里，需要用的时候再临时跑过去拿。
女士的外衣和裙子就算有口袋，也多是插袋或挖袋，装饰用，或是装一块手帕，谁也不会真的把口袋装得鼓鼓囊囊，像个维修工，那样很不体面。
想到空姐的制服要被起子扳手之类的重家伙坠得变形，刘嘉也觉得不能忍。
她给空姐的制服额外设计了一层小披肩，披肩的波浪摆可以藏下足够多的东西，而看不出来变形。
纽约和华盛顿各大报纸上刊登了孟菲斯航空公司的广告，广告上穿着统一制服的空姐和飞行员站成整齐的两排，诚邀所有乘客选择孟菲斯航空公司。
坐过很多次飞机的人们从未见过飞机上还有空姐这种配置，他们非常好奇。
就连常年选择其他航空公司的乘客都好奇地选择孟菲斯公司，想感受一下空姐服务是什么样的。
不得不说，充满不确定的飞行中看见几个身材纤细的女孩子们在机舱里带着甜美的笑容走来走去，就算飞机被气流吹得颠簸起伏，乘客的心里都很稳，连胆小脆弱的女性都不怕，他们还有什么好怕的。
孟菲斯公司的客机平均上座率从过去的平均70，变成经常满员。
随着经济的进一步发展，公司又增加了飞芝加哥和洛杉矶的航线，一个是重工业基地，一个是娱乐业基地，都是有钱又大方的人。
本来空姐对于很多女孩子来说，最大的吸引力就是工资，一个月的工资是125美元，建筑工人一年的工资才200-400美元。
后来，一位纽约-华盛顿航线上的一位空姐与一位富翁在飞机上相识，然后相知相爱，然后空姐辞职结婚，做了富家太太，整□□食无忧。
她的故事仿佛瞬间传遍了整个美国，如果有谁不知道她的故事，只得反省自己是不是朋友不够多。
别说未婚少女，就连已婚少妇都心思活络了起来。
新的招聘季，刘嘉看见了如山一般高的个人简历，由于招聘的时候没有限定性别，所以其中还有不少男性的简历，这数量比以前翻了几十倍。
刚开始刘嘉没当回事，但是，过了一阵子，她就发现问题比较大，很多空乘看到气质不凡，衣服很贵的乘客，眼睛都绿了，几个人争着在那个或那几个乘客面前邀宠卖乖，对看起来比较平凡朴素的就爱搭不理。
没办法，她们就是冲着飞上枝头做凤凰来的，这种人在面试和培训的时候都装得很好，在一飞机都是普通人的时候也看不出来。
处理掉几个之后，刘嘉觉得这事不能这么放任不管，除了规定严厉处罚之外，她又决定将飞机分隔出贵宾舱和普通舱，贵宾舱比普通舱贵二十美元。
吃的喝的都比普通舱强，还有从机场地勤就开始的优先级服务。
家里不差钱的人可以选择贵宾舱，不与凡夫俗子同行。
只有经过反复考验的空乘，才有资格进贵宾舱当乘务员，工资并不增加，只是减少需要服务的乘客，减轻了工作量。
这让那些急功近利，进来就想扑个有钱人的空乘们不得不歇了心思，贵宾舱里的才是真·有钱人，何必在普通舱费功夫。
如果想扑倒有钱人，还不如自己买个贵宾舱机票来得更快一点。
随着航线的越开越多，孟菲斯公司的飞机制造生意也被带动起来。
在一次高管会议上，刘嘉提出：“我们需要新的飞行技术，现在的飞机只能飞到四千多米，这不行，要能飞得再高一点。飞得越高，才能飞得越远，将来跨大西洋肯定是常态，跨太平洋都有可能，所以，我们要抢在别人前面。”
三位创始人搞运营不如刘嘉，但是他们也知道太平洋对面有哪几个国家。
“可是亚洲那边的人都很穷，就连坐船选择头等舱的人都很少，我们这边过去的人也不多，提升飞行高度需要投入的资金非常高，就投资和收益的对比来看，这很没有必要啊。”
刘嘉回答：“在瓦特发明蒸汽机之前，人们也不知道原来纺织是可以全自动的，当时的手工纺织就足够应对，他们也觉得没有必要。现在再看呢？纯手工纺织被机器挤到什么地方去了？”
三人对刘嘉的话将信将疑，谁能想到二十年后，科技将再一次爆炸到让人难以理解的程度。
刘嘉不需要他们理解。
她是绝对的控股大股东，三人对她的命令理解要执行，不理解也要执行。
去做就好。
作者有话要说：早期客机的椅子是柳条的，早期火车的椅子跟公园的木头长椅似的，还不如现在公园的木头长椅有设计感，第一次看到的时候总觉得哪里不对劲。云南的火车博物馆里展出的一个早期火车，轮胎居然是橡胶的，还是米其林公司的产品。
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